Pada tahun 2026, F1 akan menghadapi perubahan besar dalam regulasi teknis, terutama terkait dengan power unit (PU) yang akan mengalami perubahan signifikan. Honda, yang akan menjadi pemasok PU untuk tim Aston Martin, menyatakan bahwa mereka telah mencapai kemajuan yang signifikan dalam pengembangan PU yang baru. Generasi PU berikutnya akan tetap menggunakan mesin turbo V6 dan sistem hibrida, namun dengan penghapusan sistem regenerasi energi panas MGU-H yang dianggap mahal dan kompleks. Penggunaan motor listrik dalam PU baru ini akan dipertajam, dengan rasio output dari mesin pembakaran internal dan motor listrik menjadi 50:50.
Honda, setelah kembali ke F1, telah menunjukkan komitmen mereka dalam mengembangkan PU untuk era baru F1. Proses pengembangan PU 2026 terus berjalan, dengan homologasi dan finalisasi spesifikasi akan segera dilakukan. Selain itu, perubahan regulasi untuk sasis juga akan menghadirkan mobilitas yang lebih ringan dan ukuran mobil yang lebih kecil pada tahun 2026. Seiring dengan itu, pengembangan aerodinamika mobil musim depan juga telah dimulai, dengan Honda/HRC bekerja sama dengan tim untuk memastikan integritas PU terpasang dengan baik di mobil.
Walaupun jadwal persisnya belum dipastikan, kerja sama antara Honda/HRC dan tim Aston Martin dalam menyesuaikan jadwal untuk homologasi komponen utama telah dimulai. Dengan komitmen dan fokus pada pengembangan PU dan penyesuaian regulasi yang akan datang, F1 di masa depan akan menunjukkan inovasi dan teknologi yang lebih unggul.
