Honda memperkenalkan sasis “tingkat berikutnya” dalam balapan MotoGP baru-baru ini, yang memberikan keuntungan performa hingga 0,4 detik, menurut test rider Aleix Espargaro. Para pembalap tim pabrikan, Luca Marini dan Joan Mir, telah mengendarai RC213V yang ditingkatkan sejak jeda musim panas, memberikan mereka keunggulan kecepatan yang signifikan dibandingkan dengan motor satelit Johann Zarco. Meskipun Mir berhasil meraih posisi keenam terbaik musim ini di Grand Prix Austria, dan Marini finis terdepan di Balaton Park, Hungaria, Zarco belum mendapatkan pembaruan yang sama dan mengalami masa-masa sulit dengan Barcelona sebagai balapan kedelapannya secara beruntun di luar 10 besar.
Perubahan paling signifikan dari Honda adalah pengenalan sasis baru yang diuji coba oleh Espargaro. Pembalap Spanyol itu sangat terkesan dengan kinerjanya sehingga mendorong untuk mengadopsinya, menyebutnya sebagai pengubah permainan untuk tim. Namun, setelah MotoGP Catalunya, Mir lebih berhati-hati dalam menilai sasis tersebut, mengakui bahwa meskipun memberikan keuntungan di beberapa area, sasis juga menghilangkan kekuatannya yang alami.
Mengambil kata-kata juara MotoGP 2020, Joan Mir, sasis baru Honda memberikan keuntungan namun juga menuntut sedikit penyesuaian dari pembalap. Meskipun pengujian dilakukan, para pembalap masih harus bekerja dan memahami bagaimana sasis tersebut berpengaruh pada gaya balapan mereka. Dengan Honda terus bekerja keras untuk pengembangan sasis, diharapkan peningkatan performa akan terus dirasakan oleh pembalap dan tim.
